Podle údajů nedávno zveřejněných ministerstvem dopravy dokončily národní přístavy Číny v prvním čtvrtletí nákladní propustnost 3,631 miliardy tun, což je meziroční nárůst o 1,6 %, z toho nákladní propustnost zahraničního obchodu činila 1,106 miliardy tun, což je meziroční pokles o 4,7 %;dokončená propustnost kontejnerů byla 67,38 mil. TEU, což představuje meziroční nárůst o 2,4 %.
Mezi nimi byla v důsledku vypuknutí epidemie v jižní Číně na začátku roku zasažena výroba, sběr a distribuce portů.V prvním čtvrtletí vykazovala propustnost kontejnerů v přístavech v jižní Číně, jako je Shenzhen Port a Guangzhou Port, klesající trend.
V prvním čtvrtletí roku 2022 je prvních deset přístavů v zemi z hlediska propustnosti kontejnerů: přístav Šanghaj (1.), přístav Ningbo Zhoushan (2.), přístav Shenzhen (3.), přístav Qingdao (4.), přístav Guangzhou (4. ).5), Tianjin Port (6.), Xiamen Port (7.), Suzhou Port (8.), Beibu Gulf Port (9.), Rizhao Port (10.).
V kombinaci s TOP10 seznamem propustnosti ve srovnání se stejným obdobím loňského roku jsou Shanghai Port, Ningbo Zhoushan Port a Shenzhen Port stále pevně v prvních třech;Přístav Qingdao předčí přístav Guangzhou a je čtvrtý;Přístav Tianjin, přístav Xiamen a přístav Suzhou jsou stabilní., propustnost neustále rostla;Beibu Gulf Port vzrostl v žebříčku na 9. místo;Rizhao Port vstoupil do žebříčku TOP10 a umístil se na 10. místě.
Rok 2022 je třetím rokem, kdy svět zachvátil nový korunní zápal plic.Poté, co zažil „velký pád“ v roce 2020 a „velký vzestup“ v roce 2021, se propustnost národního přístavu v prvním čtvrtletí tohoto roku postupně vrátila na normální úroveň.
Čas odeslání: květen-09-2022
